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只不過你不是停在家門口， 國(guó)人有游艇文化嗎？沒有。不過改變一下思維方式吧！擁有一艘私人游艇就像擁有一輛法拉利一樣。而是泊在碼頭罷了

由高昂的購(gòu)置費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、泊位費(fèi)所構(gòu)建出的財(cái)富分水嶺前， 然而。只有少數(shù)世界**富豪能夠輕松跨越，睥睨群雄，大多“普通”富豪只能望洋興嘆。

對(duì)于那些一直渴望擁有超級(jí)私人游艇卻又稍感囊中羞澀的富裕階層來說， 不過眼下。機(jī)會(huì)來了只要你拿出總價(jià)的八分之一，就能擁有一艘**豪華私人游艇。這就是新近面世的40米“署名系列”超級(jí)豪華游艇。 來隨意享受40米長(zhǎng)的整艘豪華私人超級(jí)游艇�？蛻�**只需購(gòu)買1/8游艇所有權(quán)， 署名系列”游艇實(shí)行的獨(dú)特的所有權(quán)份額出售計(jì)劃。購(gòu)買人可以通過購(gòu)買一份或者更多的游艇所有權(quán)份額。即**的所有權(quán)份額是12.5%.每一個(gè)所有者可以選擇購(gòu)買一份或者多份份額，甚至買下整個(gè)游艇。不過，每一艘游艇嚴(yán)格限定*多只能有8個(gè)所有者。

外加20%管理費(fèi)用。年費(fèi)涵蓋了幾乎所有與游艇有關(guān)的費(fèi)用， 游艇的1/8所有權(quán)份額的價(jià)格為1600萬歐元的1/8也就是200萬歐元。每1/8所有權(quán)份額所負(fù)擔(dān)的年費(fèi)約為17.5萬歐元。包括：全年40周為船隊(duì)配備船員費(fèi)用；橫跨大西洋在地中海與加勒比海之間任意更換入港出港位置費(fèi)用；繼續(xù)的維護(hù)和服務(wù)費(fèi)；主要的修理、入塢、以及必要的改裝費(fèi)；所有其它與游艇相關(guān)的費(fèi)用，包括給船員的小費(fèi)。所有與游艇相關(guān)的維護(hù)和服務(wù)費(fèi)用都會(huì)被均攤到每一艘游艇上，并且依據(jù)每位所有者擁有份額來按比例分?jǐn)�。相�?duì)于購(gòu)買整艘游艇來講，這樣會(huì)為購(gòu)買人節(jié)省相當(dāng)多的開支。

購(gòu)買人可以每年享受5周的時(shí)間在地中�；蛘呒永毡群：叫校ㄟ@5周包括2個(gè)旺季周和3個(gè)淡季周）游艇夏季�？吭诘刂泻０叮� 作為所有者之一。冬季停在加勒比海。所有者也可以選擇將游艇停置于中國(guó)海域某處。如果所有人不想用足全部5周時(shí)間，可以將游艇出租，享受租金收入。使用期限結(jié)束后，自動(dòng)受托將游艇送于公開市場(chǎng)出售。

這支團(tuán)隊(duì)由諾曼福斯特爵士帶領(lǐng)。諾曼福斯特爵士是英國(guó)著名設(shè)計(jì)師， 游艇的設(shè)計(jì)理念是Foster &Partn建筑事務(wù)所7位英國(guó)和意大利頂尖游艇設(shè)計(jì)師所組成的臨時(shí)團(tuán)隊(duì)的杰作。也是2008年北京奧運(yùn)會(huì)新國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)人。世界**的家具公司Cassina則負(fù)責(zé)游艇的內(nèi)部設(shè)計(jì)。據(jù)悉，署名系列”游艇在全球?qū)⑾蘖拷ㄔ?艘。

并于2009年**季度交付使用。 所有游艇進(jìn)入這個(gè)項(xiàng)目的船隊(duì)的時(shí)候都是全新的現(xiàn)在前三艘下水的游艇船隊(duì)已經(jīng)開始建造了**艘游艇將于2008年**季度交付使用。隨后每4個(gè)月將有一艘游艇出廠。第四艘游艇計(jì)劃于2007第三季度開始建造。;

每艘超級(jí)游艇都配備有固定的工作人員， 客艙可以容納多達(dá)12名乘客。包括私人船長(zhǎng)、**廚師、工程師、兩名女服務(wù)生和一名水手，一共6名船員。服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)負(fù)責(zé)料理顧客所有旅行預(yù)定事宜。